在我們需要租車(chē)的時(shí)候，往往會(huì)在選擇車(chē)型時(shí)糾結(jié)好久，長(zhǎng)沙租車(chē)公司告訴你租車(chē)在車(chē)型選擇上有那些常識(shí)與技巧。

一、選用裝配子午線輪胎的汽車(chē)

裝有子午線輪胎的汽車(chē)與裝有斜交輪胎的汽車(chē)相比，耐磨性可以提高50%~100%,滾動(dòng)阻力降低20%~30%,而且可以節(jié)油6%~8%.

二、汽車(chē)越重要的油越多

從節(jié)油這方面考慮，汽車(chē)自重與油耗成正比關(guān)系，即重量越大的汽車(chē)越耗油，使用經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。

小型車(chē)自重每增加40公斤要多耗燃油1%.但自重大的汽車(chē)具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn)，不易發(fā)生發(fā)飄的現(xiàn)象。

三、選用鋁臺(tái)金輪圈的汽車(chē)

目前鋁合金輪圈的價(jià)格仍是鋼制輪圈的2~3倍左右，但其使用的效益也遠(yuǎn)高于鋼輪：

（1）質(zhì)量輕，省油；

（2）真圓度高，可以提高車(chē)輪運(yùn)動(dòng)精度，適合高速行駛；

（3）散熱性能好，增加輪胎壽命；

（4）彈性好，提高車(chē)輛行駛中的平順性，更易于吸收運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)和噪音；

（5）可100%回收，屬環(huán)保產(chǎn)品。

四、不同驅(qū)動(dòng)方式的利弊

根據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)方式，汽車(chē)可分為四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)四種：四輪驅(qū)動(dòng)方式主要用在一些越野車(chē)上，優(yōu)點(diǎn)使前后輪都有驅(qū)動(dòng)力，牽引力大，通過(guò)性強(qiáng)，附著力大，穩(wěn)定性好，車(chē)身和傳動(dòng)系統(tǒng)的鋼板比轎車(chē)厚、安全系數(shù)高，適于越野。但缺點(diǎn)是重量大，節(jié)油性差。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在一些中、高級(jí)轎車(chē)上，優(yōu)點(diǎn)是前后橋承載的負(fù)荷基本一樣，動(dòng)力性強(qiáng)，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時(shí)，動(dòng)力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于前置前驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。但其缺點(diǎn)是傳動(dòng)軸退至后橋，導(dǎo)致地板凸起，幾個(gè)總成分開(kāi)布置，占據(jù)空間較大，很難使汽車(chē)小型化。

發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在微型車(chē)上，優(yōu)點(diǎn)是省了傳動(dòng)軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒(méi)有排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣、噪音不會(huì)污染車(chē)廂內(nèi)。但其缺點(diǎn)是后橋負(fù)荷大，轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑，操縱系統(tǒng)太長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，冷卻系統(tǒng)復(fù)雜，行李箱太小。自動(dòng)檔汽車(chē)省事不省錢(qián)。